In der Montagehalle in Brest beim Umspuren von 1435 mm
Normalspur
auf 1520 mm
Breitspur
.
Neben den Drehgestellen werden die Schraubenkupplungen (am linken Waggon zu erahnen) getauscht gegen Mittelpufferkupplungen (am rechten Waggon schon montiert).